摘要:記者16日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,今年一季度,鐵路部門持續(xù)深化國(guó)內(nèi)國(guó)際協(xié)調(diào)合作,加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織,提升跨境物流服務(wù)品質(zhì)和效率,中歐班列累計(jì)開行5460列,發(fā)送貨物54.6萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)29%、22%,呈現(xiàn)量質(zhì)齊升良好態(tài)勢(shì)。
新華社北京4月16日電(記者樊曦)記者16日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,今年一季度,鐵路部門持續(xù)深化國(guó)內(nèi)國(guó)際協(xié)調(diào)合作,加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織,提升跨境物流服務(wù)品質(zhì)和效率,中歐班列累計(jì)開行5460列,發(fā)送貨物54.6萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)29%、22%,呈現(xiàn)量質(zhì)齊升良好態(tài)勢(shì)。
今年以來(lái),中歐班列通道網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步拓展。鐵路部門在境內(nèi)安排中歐班列圖定線路93條,同時(shí)積極拓展境外多元化通道,為客戶提供多樣化的跨境物流選擇。目前,中歐班列通達(dá)歐洲26個(gè)國(guó)家的235個(gè)城市,服務(wù)范圍基本覆蓋亞歐全境。
在通關(guān)效能方面,鐵路部門優(yōu)化口岸運(yùn)輸組織,提升交接車能力。與海關(guān)部門緊密協(xié)作,全面推廣“鐵路快通”模式,用好中國(guó)鐵路物流95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng),不斷提高通關(guān)便利化水平,口岸通關(guān)時(shí)間最短壓縮至30分鐘以內(nèi)。一季度西、中、東三條通道中歐班列開行量同比分別增長(zhǎng)19%、26%、49%。
此外,鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化物流產(chǎn)品,每周開行22列實(shí)行境內(nèi)外全程時(shí)刻表的中歐班列,覆蓋中國(guó)9座城市和歐洲6座城市,全程運(yùn)行時(shí)間較相同運(yùn)行徑路的普通中歐班列壓縮30%以上,平均單柜貨值增加41%,受到國(guó)際物流市場(chǎng)普遍青睞。同時(shí),開發(fā)應(yīng)用基于鐵路多式聯(lián)運(yùn)提單的國(guó)際鐵公聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品,適用于中國(guó)與無(wú)鐵路口岸的周邊國(guó)家間國(guó)際鐵公聯(lián)運(yùn)全程物流,以及“鐵路班列+公路接駁”組合模式的跨境多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)等,由鐵路物流企業(yè)作為全程經(jīng)營(yíng)人,可實(shí)現(xiàn)一單到底、便捷結(jié)算,通關(guān)模式更靈活,運(yùn)輸時(shí)效更可靠,全程信息可追溯,為跨境物流提供安全可靠、穩(wěn)定高效的新選擇。
編輯/趙俊陽(yáng)
